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5方混凝土攪拌車促銷




圣都攪拌車改裝工藝:
1.采用專用翻轉(zhuǎn)設(shè)備焊接,整車自重輕,并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力,滿足不同路面承載要求。
2.攪拌葉片采用歐洲新工藝技術(shù)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了物料的三維混合攪拌,使物料攪拌更均勻,不易離心,物料殘余量低。加深,加寬溜槽,卸料過程不溢料,出料速度快。
3.罐體采用模具壓制,鑄鋼拖輪,加強(qiáng)型滾道,機(jī)械自動焊接,及氣體保焊。罐體表面噴涂兩層聚胺脂面漆,采用烤漆工藝,涂層均勻,粘附牢固,光澤更持久。

5方水泥攪拌車購車流程:第一步:購車洽談。通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價(jià)格和相關(guān)配置要求。第二步:簽訂合同。雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金(傳真簽訂合同、實(shí)地簽訂合同)。第三步:安排生產(chǎn)。我公司根據(jù)合同要求,安排車間生產(chǎn)。第四步:交付車輛:車輛交付驗(yàn)收,支付車輛余款完成相關(guān)手續(xù)。
攪拌車品牌:東風(fēng)、福田、重汽、陜汽、江淮,解放,北奔,大運(yùn),躍進(jìn),十通,三環(huán)創(chuàng)客,現(xiàn)代南駿,楚風(fēng),時風(fēng),以及重汽,重汽豪曼,重汽豪沃,東風(fēng)多利卡,東風(fēng)御宇,東風(fēng)御虎,陜汽華康,陜汽軒德,大運(yùn)運(yùn)隆,大運(yùn)風(fēng)景,福田時代中馳,福田瑞沃,躍進(jìn)開拓。

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以下為廠家熱銷5方攪拌車配置介紹:
東風(fēng)勁諾5方攪拌車是由東風(fēng)股份有限公司研發(fā)的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴150馬力4108的發(fā)動機(jī),法士特小8檔變速箱,10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00鋼絲胎,3.8米軸距,此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá),德國進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī),罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管。

東風(fēng)特商5方攪拌車是由東風(fēng)特商研發(fā)的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴150(4108)馬力的發(fā)動機(jī),法士特小8檔變速箱,10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00鋼絲胎,3.8米軸距,此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá),德國進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī),罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管。

大運(yùn)運(yùn)途5方攪拌車是由大運(yùn)十堰分公司研發(fā)的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴140馬力的發(fā)動機(jī),法士特小8檔變速箱,10噸后橋,250/280雙層加厚大梁,9.00/10.00鋼絲胎,3.7/3.9米軸距。此款車連續(xù)三年是小型攪拌車銷量冠軍!此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá),德國進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī),罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管

重汽王牌5方攪拌車是由成都王牌研發(fā)的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴150馬力的發(fā)動機(jī),法士特8檔變速箱,10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00鋼絲胎,3.65米軸距,此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá),德國進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī),罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼,罐體6MM厚,封頭8MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管

重汽豪曼5方攪拌車是由福田海西重汽研發(fā)的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴140馬力的發(fā)動機(jī),萬里揚(yáng)6檔變速箱,10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00鋼絲胎,此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá),德國進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī),罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼,罐體6MM厚,封頭8MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管

現(xiàn)代南駿5方攪拌車是由四川現(xiàn)代南駿研發(fā)的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴150馬力的發(fā)動機(jī),萬里揚(yáng)6檔/法士特小8檔變速箱,10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00鋼絲胎,此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá),德國進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī),罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管。

航天萬山5方攪拌車是由三江航天集團(tuán)萬山公司研發(fā)的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴140馬力的發(fā)動機(jī),法士特小8檔變速箱,10噸后橋,280雙層加厚大梁,10.00鋼絲胎,此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá),德國進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī),罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管。

大運(yùn)風(fēng)度5方攪拌車是由大運(yùn)十堰分公司研發(fā)的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴140馬力的發(fā)動機(jī),萬里揚(yáng)6檔變速箱,10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00鋼絲胎,3.9米軸距,此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá),德國進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī),罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管。

大運(yùn)運(yùn)隆5方攪拌車是由大運(yùn)十堰分公司研發(fā)的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴140馬力的發(fā)動機(jī),萬里揚(yáng)6檔變速箱,10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00鋼絲胎,3.6米軸距,此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá),德國進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī),罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管。

躍進(jìn)5方攪拌車是由躍進(jìn)研發(fā)的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴動力140馬力的發(fā)動機(jī),小8檔變速箱,10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00尼龍?zhí)ィ丝钴囄覟榭蛻敉扑]的液壓系統(tǒng)為sunny液壓泵馬達(dá),RJ減速機(jī),罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管

福田瑞沃5方攪拌車是由長沙福田公司研發(fā)的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴140馬力的發(fā)動機(jī),法士特小8檔變速箱,9/10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00/10.00鋼絲胎,此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá),德國進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī),罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管。




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