在經(jīng)歷了幾次井噴與調(diào)整的市場行情后，中國重卡行業(yè)該如何在有限的市場容量下，實現(xiàn)質(zhì)的提升？金融危機(jī)給了方紅衛(wèi)新的啟發(fā)。

5月15日，陜汽集團(tuán)規(guī)劃發(fā)展部技改科科長于軍杰和自己的同事走進(jìn)了陜西萬方汽車零部件有限公司的大門。

這是近半個月來于軍杰拜訪的第19家陜汽的子公司，也是最后一家，他的目的就是要把技改科的服務(wù)向集團(tuán)的各個子公司延伸，此次拜訪就是要了解他們的需求，以便更好地為子公司提供技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)、資金等方面的規(guī)劃和服務(wù)。

圖為山西太原車展現(xiàn)場的陜汽展區(qū)

事實上，目前陜汽上下正在悄悄進(jìn)行著一場變革。類似于技改部這種跨部門的溝通和了解，正在陜汽各個分公司各個部門進(jìn)行著，這可被看做是陜汽正大力推行的向服務(wù)型制造企業(yè)轉(zhuǎn)型的先期鋪墊。

主動求變

陜汽集團(tuán)在2008年中國企業(yè)500強(qiáng)中令人吃驚地位居292位，而這一成績比一年前提升了141位。即便如此，新任董事長方紅衛(wèi)常常思考的問題是，擁有四十年發(fā)展歷史的陜汽集團(tuán)，由原來的一度舉步維艱到現(xiàn)在的快速發(fā)展，是憑運(yùn)氣，趕上中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展？還是陜汽已經(jīng)具備了與這個發(fā)展速度相匹配的能力，從而能夠抓住這個機(jī)會？陜汽還需要做什么樣的提升？

事實上，在去年全球性的金融危機(jī)來臨之前，方紅衛(wèi)就已經(jīng)在考慮陜汽的轉(zhuǎn)型。這個問題無論是在他到車間視察工作，還是在批閱各種文件，甚或是外出參加各種商務(wù)活動，他腦中似乎總有一個聲音在提醒著自己：陜汽還需要做怎樣的改變？

金融危機(jī)的來臨，也給方紅衛(wèi)帶來了更多啟示。重卡行業(yè)經(jīng)過這幾年的高速發(fā)展，行業(yè)競爭越來越激烈，金融危機(jī)的到來，使得這個競爭更為加劇，制造水平和服務(wù)水平也越來越同質(zhì)化，而以德贏天下，品質(zhì)成就未來為企業(yè)理念的陜汽在服務(wù)方面已經(jīng)拔得頭籌，要想有新的長續(xù)發(fā)展，必須在軟實力上進(jìn)行重塑，從更高層面打造新的競爭力。

而這一切，首先就要在理念上進(jìn)行創(chuàng)新。方紅衛(wèi)認(rèn)為企業(yè)存在的價值就是為市場和消費(fèi)者提供服務(wù)，在這個服務(wù)的過程中其能力就體現(xiàn)在能夠有效地整合資源，包括人才、技術(shù)、財務(wù)，最后把這些資源變成服務(wù)市場的能力。

而此時，國內(nèi)已經(jīng)有學(xué)者提出了服務(wù)型制造發(fā)展模式的理論，在國內(nèi)家電行業(yè)和一些機(jī)械制造行業(yè)進(jìn)行了類似的探索(例如陜西鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán))，并取得了一定的成果。

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